本文针对工务部门松、紧螺栓作业的实际情况,提出内燃螺栓扳手方案设计,确定了总体方案及技术参数,对动力、离合器、减速换向机构、扭矩控制机构等进行选型设计,并对影响扭矩控制精度的原因进行分析。
NLB-600型内燃螺栓扳手技术特点
1、本设备采用了多项新技术,整机体积小、重量轻。
2、采用小型汽油发动机为动力,输出功率大,可靠性高,可实现连续作业。
3、操作简单方便,并可实现任意转速状态下的换向,方便现场应用。
4、具备套筒头离合和螺栓(母)自动顶出机构,可实现发动机正常工作转速状态下连续松紧作业,大幅度提高作业效率。
5、整机可靠性高,作业质量好。
发动机输出旋转扭矩,通过离合器,传动轴,锥齿轮换向减速机构实现旋转扭矩的换向于减速,换向于减速后的扭矩由连接轴传递到有蓄力加力装置作用的冲击加力机构上,然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和锁紧作业。
参数详情
汽油机
发动机GX160H1-LDH
功率(hp)4kW(5.5PS)
转速(rpm)3500~3600
套筒数量(个)2
套筒转速(rpm)106
套筒中心距(mm)214
旋紧扭矩可调(N.m)100~350
扳手参数:
旋松扭矩(N.m)≥600
工作效率(秒/颗)≤4
照明有
换向操纵杆换向
上、下道时间(min)<1
绝缘性能(MΩ)>2
外形尺寸(mm)825×585×975
整机质量(kg)≤70
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广州鞍铁NLB-600型内燃螺栓扳手抢修用机具经典款型
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